誰會自願成為996者?
交換，妥協，價值是這個商業世界運行的核心關鍵詞。
這句話作為老闆要記住，作為員工也得記住。
對於老闆來說：你不要只談夢想，你要談錢，談996能給員工帶來什麼實際的東西。
另外，所謂交換的意思就是，人家不想要，你拿什麼換都換不到。
所以逼不想996的人996是沒用的，找到願意一起為了一個目標996的人，並給其合理報酬，才是最重要的。
對於員工來說：
你也得記住，你想要的東西都得靠等價的價值去交換，
如果單位產出不夠，那麼你想要的東西只能靠更長的時間來換，
如果你想要的更多，你只能：
1、提高單位產出價值
2、花更多時間
3、在這個奮鬥的過程中累積稅後收入的資本：
a.經驗與眼界
b.核心資源與人脈
c.原始資本
d.更多隱形財富和本錢
那到底什麼樣的人會自願成為996者?
答案很簡單:有夢想的人
大家會覺得很困惑，
我也有夢想啊，
但我就是不想成為996制度下的犧牲者。
那這麼講好了，
如果你是一個想成為同年齡中的佼佼者，
這裡的佼佼者並不是指在同類中家裡原本就有事業或高智商分子，
而是靠著自己的努力拚上位的人。
也許現在的你只想找份穩定的工作賺錢 → 滿足生活所需 → 退休終老
這樣的人也不是沒有，
甚至占了大多數，
但這樣的生活真的是你想要的?
亦或是人云亦云?
這沒有標準答案，
只是希望大家在工作時想一想到底要的是什麼。
這個世界上沒有什麼東西是一定為你而來的。
喜歡的東西就要去努力爭取，
愛的人也要拼命去追求。
工作也是一樣，
你想成為怎樣的人那就努力去達成，
不是說我夢想成為一名機師，
每天做的事卻是追劇、打遊戲，
人可以生而平凡卻有不凡人生，
為什麼有些創業家願意每天16小時工作，
每年只休10天甚至更少，
原因無他，
就是想成為一個不平凡的人，
你享受人生，他又何嘗不是，
對他來說，
把自己人生的全部奉獻給工作，
並賺取大把大把的鈔票，
出門坐著豪華轎車、私人飛機就是他人生的享受。
996、定時打卡上下班對於需要腦力的行業絕對的不適用，
有想法的人一個小時能完成今天的文章，
沒想法的人讓他想一個禮拜文章還是一樣生不出來。
甚至我覺得：如果你是個靈魂級營運大師，就算不怎麼到公司上班，你的營運策略一季改一次，一個讓公司吃一年，老闆給你租一個高級的別墅給你住都不是問題。
講了這麼多，
其實就是告訴你找到自己熱愛的事，
並且一頭栽進夢想的世界裡，
也許是創業，
也許是在他人的公司任職，
"夢想"是起點
"打拼"是過程
而"財富自由"就是最後的結果。
－送給懷有夢想的你 2019.04.29
小知識:
八小時工作制的誕生與普及
這世界上原本沒有八小時工作制，
在農耕時代，日出而作，日落而息就是當時的規律。
工業時代的來臨，人們從被深深捆住的土地上"解放"了出來，
但被捆到了另一個東西上－那就是機器。
在工廠，機器最好不要常常停機，因為不利於生產連貫性，二來對機器本身也會耗損
所以工人的工時被不斷地拉長，甚至到了16小時。
但工人賺的錢也只是滿足生存罷了。
那個時代許多人不到三十歲就猝死了。
簡直是一個黑暗時代啊!
後來，工人們為了爭取自己的權益，
聯合在了一起搞了一次曠日持久的大罷工。
許多工廠老闆們破產，到最後選擇妥協，同意執行八小時工作制。
社會關係和社會結構僅僅是工業生產情況的反映。
今天工業生產情況就是用機器替代人的手工，
就是由於生產工具之集中占有而造成的資本家權力的增長。
勞工間的行業區別逐漸消失，資本家間的競爭也逐漸減少。
階級陣線愈來愈分明，階級矛盾也愈來愈尖銳。
工人已不能擁有土地和生產工具，
他原先的手藝已經無用，
他們便成了彼此不分軒輊的大群工資奴隸。
他們的工資愈來愈低，
工作時間愈來愈長，
而受到壟斷的物價則愈來愈高。
在這種悲慘情況下，
工人不得不被迫接受資本家強加於其身的各種屈辱的條件。
二、真正讓八小時工作制普及的人是誰？
但是工人的日子並沒有好過太多，
因為只做八小時根本養不活一家人，
所以還是得繼續自願加班。
真正讓八小時工作制普及的人是誰？
是福特 （英語：Henry Ford，1863年7月30日－1947年4月7日）
福特發明了流水線的生產制度，
普及了釩鋼這個材料，
也把八小時工作制一起普及了，
在他的工廠裡，他要求工人不得加班，
可以說是工廠老闆中最特別的一個。
但是，大家得記住福特先生是商人，
他為什麼去普及彷彿不利於他的八小時工作制呢？
答案就是：八小時對他有好處。
流水線和傳統工廠的最大區別是：
一旦一個環節出問題，
整個產品報廢，
還得停下來。
故而一定要降低錯誤率，
這對工人的體力要求極高，
最忌諱疲勞施工。
所以八小時是一個分界點，
過了八小時工人出錯率太高，
已經抵消他壓榨的勞動力了，
甚至還虧錢。
所以福特宣布：我們的工廠所有工人只幹八小時。
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